Състезанието Victory Extreme, което ще се проведе на 19 и 20 април, е първото екстремно състезание, където телевизионният канал Extreme Sports Channel официално ще партнира.
На 19 и 20 април в Бухово за втори път ще се проведе състезанието Victory Extreme. Екстремното ендуро състезание за мотоциклети и ATV е първото в България, на което телевизионният канал Extreme Sports Channel официално ще партнира.
Състезанието е насочено към клас “Експерт” при мотоциклети и ATV-та. То е извън шампионата и с изключително тежко трасе, като в него участват само най-добрите състезатели. Пилотите ще участват в два състезателни класа и ще изминат дистанция от 120 километра. Стартът и финалът са в Бухово. Също в Бухово има специален етап с много тежки препятствия, който е много интересен за наблюдение и събира много зрители.
Състезанието Victory Extreme ще бъде открито официално в събота, 19 април, в 12:30 часа в Бухово. Половин час по-късно състезателите ще тръгнат по екстремното трасе. Финалът е в неделя, 20 април, от 16:00 часа отново в Бухово.
Англо-германското сътрудничество ще бъде прекратено през 2009 година, след което McLaren ще започне да произвежда свой суперспортен автомобил.
Сътрудничеството на Mercedes-Benz и скандалният в последно време McLaren при производството на SLR е на път да приключи следващата година. Първоначалните очаквания бяха за производството на около 500 машини годишно от суперспортният автомобил с V8 двигател AMG с мощност 626 конски сили. Вместо това обаче през 2006 г. са реализирани 261 бройки, а през 2007г. - 275.
Новите планове на англичаните са да изкарат собствен суперспортен автомобил. В момента той се разработва под вътрешнозаводското име P11. В колата ще бъде вкаран целият опит на McLaren F1 Team.
Автомобилът е дело на бившия дизайнер на “Ламборгини” Люк Донкерволке и е базиран на предишното “Ауди A4″, заради което пораснал на дължина до 4050 мм.
Бензиновите двигатели ще са 1,2-, 1,4- и 1,6-литров, като стандартно ще се оборудват с петстепенна механична скоростна кутия и мощността от 70 до 102 к.с.
По- късно в моторната гамата ще бъдат представени и дизелови агрегати.
Официалният дебют на новата версия ще се състои на 22 май на автомобилното изложение в Мадрид. Тогава ще е и началото на нейните продажби.
Според създателите си изцяло новият суперспортист Nissan GT-R не е направен, за да бъде тунингован, както беше с предшественика му Skyline GT-R34. Но това не попречи на японските тунинг гиганти да направят китове с модификации за новия модел. Те са успели да разбият защитите на кодираните компютри на GT-R, които засичат и най-малките промени по колата и я „блокират”.
Някои от големите японски производители на тунинг китове, като Mines, HKS и Top Secret, започнаха да запълват каталозите си с части за GT-R и до момента, в който колата ще започне да се продава в САЩ и Европа, бъдещите собственици ще имат голям избор от тунинг части за нея. Някои от най-популярните модификации са 20-цолови джанти BBS и спортен волан MCR с уникални „пера” за смяна на скоростите.
Mines предлага голям набор на аеродинамични детайли от карбон, включително изцяло нови брони, анти-крила, спойлери и прагове.
Частите обаче не са евтини. Дори и най-елементарни циферблати на таблото струват около $1200, а карбоновите елементи - около $5000. Което означава, че цял бодикит ще струва между $20 000 и $30 000.
На 30 юни членовете на клуб на собствениците на Harley-Davidson по света ще се опитат заедно да изминат 1 милион мили за един ден.
Официалният клуб на собствениците на Harley-Davidson H.O.G. (Harley Owners Group) е замислил уникално мероприятие. На 30 юни тази година членовете на клуба ще се опитат да изминат над 1 милион мили за един ден със своите мотоциклети.
Инициативата е уникална в света досега и при успех H.O.G. мисли да я направи ежегодно събитие, което да се провежда в последния понеделник на юни. Отчитането на изминатите мили ще става с регистрация на всеки от членовете на клуба на техния сайт members.hog.com, където ще се въвеждат изминатите през деня мили.
H.O.G. е официалният клуб на собствениците на Harley-Davidson. В него членуват над 1 милион души, собственици на мотоциклети от марката или просто фенове. Създаден е през 1983 г. и има над 1400 подразделения по света. Това е и най-големият клуб в света, посветен на мотоциклетна марка.
Повече информация за събитието можете да намерите на публичния сайт http://www.hog.com/.
