Галерия: тук

Чрез своя модел 918 Spyder Порше се опитва да докаже, че най-доброто от двата свята (движение с гориво и електрическо) може да работи на едно място. Колата бе представена на Geneva Motor Show. Новият прототип прилича малко на Carerra GT, но се задвижва едновременно от V-образен, 8-цилиндров двигател с мощнот 500 к.с. и двойка електрически мотори (по един за всеки мост), които добавят още 218 к.с. или 160 кВ. При пълна мощност, прототипа може да достигне скорост от 100км/ч за 3.2 секунди. и максимална скорост от 318,6 км/ч.  От Порше твърдят, че разхода може да стигне до 3л за 100км, а вредните емисии са само 70г CO2 на км.

Как една суперкола постига такива параметри? Е, прототипа 918 Spyder е паралелен хибрид, точно като Toyota Prius (е добре, не точно като). Това означава, че двете движещи сили, с гориво и електрическата, могат да работят заедно или поотделно, за да задвижват колелата. Има поне четири режима за конфигурация на движещите сили за всичко – от максимална ефективност до максимална производителност и помежду. Режимът E-Drive разчита изцяло на електрическата мощ, като тогава колата може да изминие около 25 км. В режим Hybrid, което е точно това което ви се струва, може би е режима за всекидневно каране в града. Режимът Sport Hybrid отново използва двете движещи сили, но натиска малко повече към производителността, като по-голямата част от мощността отива в задните колела. И накрая режимът Race Hybrid значи, че всички системи работят за постигане на най-ниското време за обиколка (от Порше твърдят, че колата може да обиколи Nordschleife за по-малко от 7:30 минути). Има даже и бутон „push-to-pass“ (ех, ако наистина беше толкова лесно), който добавя и малко Е-тласък на правите, и естествено има регенеративни спирачки.

Накрая, разгледайте добре интериора, понеже от Порше твърдят, че това е поглед към бъдещите им интериори. До тук звучи добре, нали? Много жалко, понеже това е само прототип.

Ето и част от спецификациите на 918 Spyder:

Корпус:
Междуосие: 264,92 см

Двигател:
Тип: V8 + 2 ел. двигателя
Мощност: над 700 к.с. сумарно
Резервоар: 70л

Екстериор:
Дължина: 4,496м
Ширина: 1,930м
Височина: 1,092м

Производителност
Ускорение (0-100км/ч): 3,2 секунди
Макс. скорост: 318,65 км/ч (198 мили/ч)

Галерия: тук

Chevrolet пое огромен ангажимент да представя превозни средства от световна класа и с ниско потребление на гориво на своите клиенти по цял свят. В последните месеци, в съвместно начинание с GM Shanghai, Chevrolet представи в Китай моделите с ниско потребление Cruze и New Sail. Електрическият автомобил Volt с разширен обсег ще бъде представен през 2011-та.

Подготвяйки се за пристигането на Volt, Chevrolet използва Auto China 2010, кеото стартира вчера в Пекин, за да представи електрическата концепция Volt MPV5. Този мулти-функционален кросоувър с 5 месета демонстрира потенциала на системата за задвижване на Voltec, като използва същата основа като на Volt за електрическо каране на газ и без вредни емисии в атмосферата.

Ето и спецификацията на Chevrolet Volt MPV5 Concept:

Модел: Chevrolet Volt MPV5 Concept
Вид на каросерията / задвижване: с пет врати / кросоувър с предни задвижващи колела
Описание: електрическо превозно средство със способност за разширен обсег

Производителност
Максимална скорост (км/ч): 160 (100 мили/ч)
Разстояние с един ел.заряд (EV range) (градско, в км): до 51.5 (32 мили), действителното разстояние може да варира, в зависимост от стила/условията на каране, метео-обстановката и възрастта на батерията
Разширен обхват: 482 км (300 мили) при пълен с гориво резервоар

Система на батерията

Тип: литиево-йонна
Енергия: 16 кВ/ч

Електрическо задвижващо звено
Мощност (кВ / к.с.): 111 / 150
Въртящ момент (паунд-фут / Нм): 273 / 370

Време за зареждане
120 V: над 8 часа (може да варира)
240 V: около 4 часа (може да варира)

Спирачки

Тип: дискови, напълно регенеративни с цел да увеличат улавянето на енергия

Джанти/гуми

Големина и тип на джантата: 17 цола, алуминиеви
Гуми: специално разработени за ниско съпротивление при търкаляне

Размери
Външни

База (инчове / мм): 108.7 / 2,760
Дължина (инчове / мм): 180.5 / 4,585
Ширина (инчове / мм): 73.7/ 1,871
Височина (инчове / мм): 63.5 / 1,612

Вътрешни
Брой места (отпред и отзад): 5

Капацитет
Товарен обем(куб. футове): 62.3 куб.фута със сгънати задни седалки 30.5 куб. фута на багажника
Обем на резервоара (галони / л): няма данни

Галерия: тук.

За повече информация ето цялата статия:

Гражданин събаря акциза за автомобили

Източник: 24 часа

Галерия: Lamborghini Fashion Show

2010 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

2010 Ford Shelby GT500

2010 Volkswagen BlueSport

Mercedes-Benz BlueZERO Concept

Subaru отново ни изненадват с поредната лимитирана версия, която е сведена до 402 броя-Legacy STI S402. Двигателят ще е 2,5 литровият боксер на STI. Стабилността на колата е много по-добра, амортисьорите и окачаването са Bilstein на четирите колела заедно със спирачки Brembo и 18 инчови лети джанти BBS обути в гуми Bridgestone Potenza RE050A. Волана и скоростния лост са MOMO.

Продажбите ще започнат на 27 юни с цени от ¥5,491,500 за комби и ¥5,355,000 за седана.

Галерия: Subaru Legacy STI S402

След многото критики, които понесоха от Ford решиша да ни представят само Coupe версията за 2009та година, като пренебрегнаха седана. Дизайна е взаимстван от новата Fiesta, джантите са 17 инчови тъмно-хромирани, халогените са по-хубави, има си фабрично сложен заден споилер на тавана, сериино ESC и SYNC за по добра стабилност.

Галерия: 2009 Ford Focus Coupe

Намаляването на вредните емисии и налагащите се икономии на гориво в Европа и САЩ притиснаха Saab да натиснат спирачките в производството на следващата генерация 9-3. Сегашния модел се изгражда на платформата на GM Epsilon, която се използва и при Opel Vectra, Chevrolet Malibu и Pontiac G6. Обмисляше се следващата генерация да се произвежда на платформата на по-дългото и по-широко купе на GM Epsilon II ( използвано в 2009 Saab 9-5). Но Saab обмислят радикално смаляване на модела, който ще е близък по размери и форма на Audi A3.

GM обявиха също, че моделите на Saab може да се проивеждат в САЩ заради ниската себестойност на производството, повлияна от ниските стойности на долара, както и BMW разширяват производството си там.

Галерия: 2008 Saab 9-3 

Ако 1000 понита, 0-100 км/ч и големия заден спойлер не са ви достатъчни, може би трябва да сте с уникален цвят. И това трябва да е змииско зелено! Според Hennessey това е първия и единствен Venom Twin-Turbo в този цвят и е обявен за продан на HennesseyPerformance.com. Предлага се със възможност за повишаване на мощността до 1200 конски сили, VenomAero оптичен пакет, KW регулируемо окачване, Brembo спирачки, 19 инчови лети джанти и доста други допълнителни екстри.

Галерия: Hennessey Venom 1000TT