Цък

Източник : www.kenblockracing.com

Audi S5 е със скромните 354 понита, но от немската тунинг компания MTM успяха да усилят 4.2-литровия двигател до сериозните 505 с 403 нютон метра, като това става посредство добавяне на турбо и интеркулер. Това е достатъчно да изстреля колата до 100км/ч за 4,3 секунди и максимална скорост от 300 км/ч.  MTM също така предлагат нова изпускателна система, регулируемо окачване, 15 инчови спирачни дискове и уникални 21 инчови джанти.

Галерия: MTM Audi S5 GT Supercharged

От Audi все повече налагат своите TDI модели, като последното е A3 TDI Clubsport Quattro. Първо беше  Q7 V12 TDI показано на Детройтското автоизложение, после беше суперспортния R8 V12 TDI. Последно от Audi представят нещо по достъпно, което крие под капака си 2-литров, 4-цилиндров двигател с мощност 221 конски сили и 332 нютон метра въртящ момент. 

Визията е взаимствана от  DTM автомобилите на Audi. Официалното представяне на автомобила ще е по-късно този месец в Австрия.

Галерия: Audi A3 TDI Clubsport Quattro

Вече знаем какви са способностите на Porsche 997 GT2, но за специалистите от Gemballa това не е достатъчно. Немската тунинг компания предлага нов пакет за GT2. Както може да се досетим от името автомобилът има 600 понита и впечатляващите 619 нютон метра въртящ момент благодарение на 6-цилиндровия турбо двигател, който е допълнен от нов интеркулер, спортна изпускателна система и подобрена електроника. Avalanche 600 се ускорява до 100км/ч за 3.5 секунди и максималната скорост е 368 км/ч.

За да бъде изразена новата мощност от Gemballa са добавили нов оптичен Avalanche пакет, ново регулиращо се окачване, 405-милиметрови дискове за спирачките отпред и 380-милиметрови дискове отзад, 20 инчови лети джанти с ширина 9 инча отпред и 20-инчови джанти отзад с ширина 11,5 инча. Алуминиеви педали, дръжки, кожа, карбон, 340-милиметров волан с опция за превключване на скоростите като при „F1″ са екстрите, които се предлагат за интериора.

Галерия: Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO

Тазгодишното състезание ще бъде допълнено от доста интересна версия на Audi R8. 4.2 V8 двигателя е преправен на  4.0 литра с 530 понита и 353 нютон метра въртящ момент. Има нов оптичен пакет, по добра изпускателна система и като цяло теглото на автомобила е намалено значително. Ще разберем как се справя през следващата седмица когато е състезанието.

Галерия: Audi R8 Nurburgring

Subaru отново ни изненадват с поредната лимитирана версия, която е сведена до 402 броя-Legacy STI S402. Двигателят ще е 2,5 литровият боксер на STI. Стабилността на колата е много по-добра, амортисьорите и окачаването са Bilstein на четирите колела заедно със спирачки Brembo и 18 инчови лети джанти BBS обути в гуми Bridgestone Potenza RE050A. Волана и скоростния лост са MOMO.

Продажбите ще започнат на 27 юни с цени от ¥5,491,500 за комби и ¥5,355,000 за седана.

Галерия: Subaru Legacy STI S402

Ако 1000 понита, 0-100 км/ч и големия заден спойлер не са ви достатъчни, може би трябва да сте с уникален цвят. И това трябва да е змииско зелено! Според Hennessey това е първия и единствен Venom Twin-Turbo в този цвят и е обявен за продан на HennesseyPerformance.com. Предлага се със възможност за повишаване на мощността до 1200 конски сили, VenomAero оптичен пакет, KW регулируемо окачване, Brembo спирачки, 19 инчови лети джанти и доста други допълнителни екстри.

Галерия: Hennessey Venom 1000TT

Малко са автомобилите, които могат да се опрат на Bugatti Veyron. Koenigsegg CCX и SSC Aero Twin-Turbo като може да се каже, че взеха короната му за най-бърза кола през септември. Тези супер автомобили сега имат нов опоннент в лицето на 9ff GT9. Базирано на основата на Porsche 911 GT3, 9ff е разширило леко своето купе и е по-ниско за по добра аеродинамика. Двигателят е 4,2 литров, 6 цилиндров и е със скромните 987 „понита“. Максималната развита скорост за сега е 409 км/ч, което не е повече от останалите автомобили но си е доста впечятляващо.

Галерия: 9ff GT9

След като беше официалната премиера на Dodge Challenger SRT8 автомобилът вече е факт оборудван като истински спортист с 6,1 литров двигател HEMI, спирачки Brembo s 14.2-инчови дискове отпред и 13.8-инчови отзад и много други доставящи удоволствие екстри като „SRT-exclusive Reconfigurable Display“ (RCD) - вграден измервател на времена като 0-100 км/ч, спирачен път, четвърт миля и много други.

Ето и видеото, което подсказва какво предлага автомобила както и галерия с много снимки.

Галерия 1: Dodge Challenger SRT8

Галерия 2: Dodge Challenger SRT8

Германският производител на спортни автомобили Gumpert съобщи, че ще участва в двадесет и четири часовото състезание Nurburgring Nordschleife следващия месец с подготвена за писта хибридна версия на своя модел Apollo. 

В помощ на 630-те конски сили на 8 цилиндровия двигател с два турбокомпресора от Ауди ще бъде 100 kW електрически двигател, който ще се зарежда от отделената енергия на спирачките. Системата е подобна на KERS която се внедрява във Формула 1 и за да се подчертае връзката, която се надяват да е успешна, са поканили бившия пилот Хайнц Френцен, който ще споделя своите умения с  ветерана Дирк Мюлер.

Галерия: Gumpert Apollo