Галерия: тук

Чрез своя модел 918 Spyder Порше се опитва да докаже, че най-доброто от двата свята (движение с гориво и електрическо) може да работи на едно място. Колата бе представена на Geneva Motor Show. Новият прототип прилича малко на Carerra GT, но се задвижва едновременно от V-образен, 8-цилиндров двигател с мощнот 500 к.с. и двойка електрически мотори (по един за всеки мост), които добавят още 218 к.с. или 160 кВ. При пълна мощност, прототипа може да достигне скорост от 100км/ч за 3.2 секунди. и максимална скорост от 318,6 км/ч.  От Порше твърдят, че разхода може да стигне до 3л за 100км, а вредните емисии са само 70г CO2 на км.

Как една суперкола постига такива параметри? Е, прототипа 918 Spyder е паралелен хибрид, точно като Toyota Prius (е добре, не точно като). Това означава, че двете движещи сили, с гориво и електрическата, могат да работят заедно или поотделно, за да задвижват колелата. Има поне четири режима за конфигурация на движещите сили за всичко – от максимална ефективност до максимална производителност и помежду. Режимът E-Drive разчита изцяло на електрическата мощ, като тогава колата може да изминие около 25 км. В режим Hybrid, което е точно това което ви се струва, може би е режима за всекидневно каране в града. Режимът Sport Hybrid отново използва двете движещи сили, но натиска малко повече към производителността, като по-голямата част от мощността отива в задните колела. И накрая режимът Race Hybrid значи, че всички системи работят за постигане на най-ниското време за обиколка (от Порше твърдят, че колата може да обиколи Nordschleife за по-малко от 7:30 минути). Има даже и бутон „push-to-pass“ (ех, ако наистина беше толкова лесно), който добавя и малко Е-тласък на правите, и естествено има регенеративни спирачки.

Накрая, разгледайте добре интериора, понеже от Порше твърдят, че това е поглед към бъдещите им интериори. До тук звучи добре, нали? Много жалко, понеже това е само прототип.

Ето и част от спецификациите на 918 Spyder:

Корпус:
Междуосие: 264,92 см

Двигател:
Тип: V8 + 2 ел. двигателя
Мощност: над 700 к.с. сумарно
Резервоар: 70л

Екстериор:
Дължина: 4,496м
Ширина: 1,930м
Височина: 1,092м

Производителност
Ускорение (0-100км/ч): 3,2 секунди
Макс. скорост: 318,65 км/ч (198 мили/ч)

Галерия: тук

Chevrolet пое огромен ангажимент да представя превозни средства от световна класа и с ниско потребление на гориво на своите клиенти по цял свят. В последните месеци, в съвместно начинание с GM Shanghai, Chevrolet представи в Китай моделите с ниско потребление Cruze и New Sail. Електрическият автомобил Volt с разширен обсег ще бъде представен през 2011-та.

Подготвяйки се за пристигането на Volt, Chevrolet използва Auto China 2010, кеото стартира вчера в Пекин, за да представи електрическата концепция Volt MPV5. Този мулти-функционален кросоувър с 5 месета демонстрира потенциала на системата за задвижване на Voltec, като използва същата основа като на Volt за електрическо каране на газ и без вредни емисии в атмосферата.

Ето и спецификацията на Chevrolet Volt MPV5 Concept:

Модел: Chevrolet Volt MPV5 Concept
Вид на каросерията / задвижване: с пет врати / кросоувър с предни задвижващи колела
Описание: електрическо превозно средство със способност за разширен обсег

Производителност
Максимална скорост (км/ч): 160 (100 мили/ч)
Разстояние с един ел.заряд (EV range) (градско, в км): до 51.5 (32 мили), действителното разстояние може да варира, в зависимост от стила/условията на каране, метео-обстановката и възрастта на батерията
Разширен обхват: 482 км (300 мили) при пълен с гориво резервоар

Система на батерията

Тип: литиево-йонна
Енергия: 16 кВ/ч

Електрическо задвижващо звено
Мощност (кВ / к.с.): 111 / 150
Въртящ момент (паунд-фут / Нм): 273 / 370

Време за зареждане
120 V: над 8 часа (може да варира)
240 V: около 4 часа (може да варира)

Спирачки

Тип: дискови, напълно регенеративни с цел да увеличат улавянето на енергия

Джанти/гуми

Големина и тип на джантата: 17 цола, алуминиеви
Гуми: специално разработени за ниско съпротивление при търкаляне

Размери
Външни

База (инчове / мм): 108.7 / 2,760
Дължина (инчове / мм): 180.5 / 4,585
Ширина (инчове / мм): 73.7/ 1,871
Височина (инчове / мм): 63.5 / 1,612

Вътрешни
Брой места (отпред и отзад): 5

Капацитет
Товарен обем(куб. футове): 62.3 куб.фута със сгънати задни седалки 30.5 куб. фута на багажника
Обем на резервоара (галони / л): няма данни

Галерия: тук.

Галерия: Lamborghini Fashion Show

2010 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

2010 Ford Shelby GT500

2010 Volkswagen BlueSport

Mercedes-Benz BlueZERO Concept

Видео:

Ето къде се изгубихме няколко дена

Галерия: VarnaRacing на абитюрентски бал

Рали Акропполис, което ще се проведе следващата седмица в Гърция е първото WRC събитие, на което ще участва новият автомобил на Subaru.  От Prodrive, след направените от тях промени, ни уверяват, че това ще е най-радикално различното Subaru от 15 години насам. Пилот ще е Петер Солберг, а навигатор Дейвид Ричърдс.

Галерия: Subaru Impreza WRC2008

Тазгодишното състезание ще бъде допълнено от доста интересна версия на Audi R8. 4.2 V8 двигателя е преправен на  4.0 литра с 530 понита и 353 нютон метра въртящ момент. Има нов оптичен пакет, по добра изпускателна система и като цяло теглото на автомобила е намалено значително. Ще разберем как се справя през следващата седмица когато е състезанието.

Галерия: Audi R8 Nurburgring

Екзотичните автомобили Pagani Zonda Roadster F, Koenigsegg CCX, Spyker и Ferrari Formula 2000 ще пристигнат във Варна на 22 май. Колите са собственост на Бадер Алд Роудхан, колекционер от Кувейт.
Бизнесменът от години живее в Унгария и пристига в България по покана на ICS Yachting, вносител на марките Couach и Baia у нас и в Румъния. Той ще уважи доставката на първите яхти Baia в България. Това са моделите Azzurra, Atlantica, One и Italia. Събитието ще уважи и самият Хорацио Пагани, създател на едноименните автомобили. Роудхан е известен с изложенията на луксозни автомобили, които организира по цял свят, и възнамерява да въведе тази традиция и в България. Любопитна подробност е, че преди време бизнесменът е купил лично от Хорацио Пагани автомобил Zonda, а по-късно му го е продал обратно с 10 000 евро по-скъпо. В момента колата си има нов собственик в Аржентина. На 22 май автомобилите ще бъдат изложени в марината „Слънчев ден“ край Варна, но само VIP гостите на събитието ще имат възможността да ги разгледат отблизо. Колите ще останат в България до 26 май. За три от тях са обявени и цени. 850 000 евро с данъци и регистрация е цената на Pagani Zonda F Roadster, CCX струва съответно 720 000 евро, а Spyker – 300 000 eвро.

Източник: Speed-Press.com

Бургас – 24 – 29 април (на централния площад)
Варна – 1 – 5 май (в Морската градина)
Русе – 7-11 май (на централния площад)
Велико Търново – 13 -17 май (на централния площад)
Стара Загора – 19-23 май (на централния площад)
Пловдив – 25-29 май (пред пощата)

Ето и няколко снимки от представянето му в София:

За повече информация:
http://www.ing-renaultf1.com/en/