Archive for 4х4

Land Rover 6x4 Puma Concept

Land Rover Defender може да се опише като доста гаднярска машина. Но дали е достатъчно? Как да стане оф-роуда по интересен? Може би ако добавим още колелета и ги задвижим всяко едно независимо ще стане още по-интересно. Това са решили да направят от Land Rover Malaysia и Sasbilt Technologies Malaysia, които заедно са построили машината която виждате на снимката. Defender 6×4 Puma е с по -дълго купе, което е с маскировка за джунглата, може да побере по-голям товар, като например електрически генератор или телекомуникационно оборудване, както и  може да се задвижва от всичките 6 или само от 4 колела. За сега голям интерес са пердявили от доста военни наблюдатели.

http://varnaracing.net/wp-content/gallery/land-rover-6x4-puma-concept/land_rover_defender_6x4_2.jpg

del.icio.us Google Google Reader Dao.bg Ping.bg

Central Europe Rally

След повечето премеждия и изпитания първия етап от Централно Европейското Рали беше проведен, като на чело  е Карлос Сайнц със специално подготвения Volkswagen Touareg 2.

Състезанието, което изминава 1,670 мили през Унгария и Румъния беше изминато от Сайнз и неговия навигатор за 11 часа, 18 минути и 8 секунди, следвани от тима на  Стефън Перхансел и Жан Пол Котре с Mitsubishi Pajero Evolution, докато Дитер Депинг и Тимо Готшалк останаха трети.

Бившият пилот от Nascar Роби Гордън, с време 1 час, 25 минути и 38 секунди след Сайнц, завърши състезанието десети с помощта на HUMMER H2 и Анди Гридър за навигатор. Можете да видите някои впечатляващи снимки в галерията благодарение на Атила Кисбенедек, Даниел Михалеску и Ференц Иса.

Галерия: 2008 Central Europe Rally

del.icio.us Google Google Reader Dao.bg Ping.bg

От Porsche официално показаха обновената версия на Cayenne Turbo S. Моделът е с повече мощност, по-голям въртящ момент и много повече екстри.

С новото управление на двигателя и обновената изпускателна система мощността е вдигната ди впечатляващите 550 конски сили и 553 нютон метра въртшящ момент управлявани от 6-степенна Tiptronic S скоростна кутия. Тази мощност успява да ускори автомобила до 100км/ч за 4,7 секунди. Опция са и по-големи спирачни дискове и апарати (16 инчови отпред и 14,5 отзад), 21 инчови джанти и ауспух с 4 тръби отзад.

Галерия: 2009 Porsche Cayenne Turbo S Facelift

del.icio.us Google Google Reader Dao.bg Ping.bg