Ако 1000 понита, 0-100 км/ч и големия заден спойлер н еса ви достатъчни, може би трябва да сте с уникален цвят. И това трябва да е змииско зелено! Според Hennessey това е първия и единствен Venom Twin-Turbo в този цвят и е обявен за продан на HennesseyPerformance.com. Предлага се със възможност за повишаване на мощността до 1200 конски сили, VenomAero оптичен пакет, KW регулируемо окачване, Brembo спирачки, 19 инчови лети джанти и доста други допълнителни екстри.
Малко са автомобилите, които могат да се опрат на Bugatti Veyron. Koenigsegg CCX и SSC Aero Twin-Turbo като може да се каже, че взеха короната му за най-бърза кола през септември. Тези супер автомобили сега имат нов опоннент в лицето на 9ff GT9. Базирано на основата на Porsche 911 GT3, 9ff е разширило леко своето купе и е по-ниско за по добра аеродинамика. Двигателят е 4,2 литров, 6 цилиндров и е със скромните 987 “понита”. Максималната развита скорост за сега е 409 км/ч, което не е повече от останалите автомобили но си е доста впечятляващо.
След като беше официалната премиера на Dodge Challenger SRT8 автомобилът вече е факт оборудван като истински спортист с 6,1 литров двигател HEMI, спирачки Brembo s 14.2-инчови дискове отпред и 13.8-инчови отзад и много други доставящи удоволствие екстри като “SRT-exclusive Reconfigurable Display” (RCD) - вграден измервател на времена като 0-100 км/ч, спирачен път, четвърт миля и много други.
Ето и видеото, което подсказва какво предлага автомобила както и галерия с много снимки.
Германският производител на спортни автомобили Gumpert съобщи, че ще участва в двадесет и четири часовото състезание Nurburgring Nordschleife следващия месец с подготвена за писта хибридна версия на своя модел Apollo.
В помощ на 630-те конски сили на 8 цилиндровия двигател с два турбокомпресора от Ауди ще бъде 100 kW електрически двигател, който ще се зарежда от отделената енергия на спирачките. Системата е подобна на KERS която се внедрява във Формула 1 и за да се подчертае връзката, която се надяват да е успешна, са поканили бившия пилот Хайнц Френцен, който ще споделя своите умения с ветерана Дирк Мюлер.
Малко след официалното представяне на фейс лифта на SLK от Brabus вече представиха и тунинг версията на автомобила. 5,5 литровият 8 цилиндров двигател е “разпънат” до 6,1 литра с мощност от 445 конски сили и въртящ момент 468 нютон метра. Скоростната кутия е 7 степенна автоматична, с спирачките са изцяло променени с 355 милиметрови дискове отпред и 300 милиметрови отзад.
Опции са 17, 18 или 19 инчови джанти, с 30 милиметра по-ниско и по-твърдо окачване, променени брони, и 4 хромириани тръби на ауспуха загатващи мощността на автомобила.
